Stackfreed

Stackfreed: Problemente el término sea una deformación de las palabras alemanas stark (fuerte) y feder (pluma o muelle). Debió surgir este dispositivo a la par que el caracol, frente al que acabaría cediendo, aunque en Alemania continuaría usándose hasta bien entrado el siglo XVII. Su principio de funcionamiento es convincente en teoría, pero en la práctica el rendimiento resulta decepcionante, muy inferior al del caracol. Consta de un muelle de tipo fleje a cuyo extremo hay un disco que va encarrilado en la ranura de una leva excéntrica, montada sobre el eje del arbol del barrilete. Cuando el muelle real está armado totalmente, el disco ejerce presión en la zona de la leva donde la distancia a su eje de rotación es mayor, por lo que el momento de fuerza resultante es máximo. A medida que el muelle se va desarmando, el disco desciende por la periferia de la excéntrica, siendo cada vez menor la distancia al eje rotación, y por tanto también menor el efecto de la fuerza ejercida por el stackfreed sobre el muelle real, por reducirse el momento de fuerza; es decir elefecto de la presión ejercida por el stackfreed va disminuyendo a medida que el muelle real va desarmándose y, por tanto, perdiendo fuerza. Más interesante resulta el sistema complementario de regularización de marcha que también puede observarse en la ilustración inferior, con el stackfreed: se da cuerda al reloj accionando sobre el pequeño piñón que se ve en la imagen, engranado con una rueda grande, montada sobre el eje del barrilete, justo debajo de la excéntrica, y se comprende por el dentado parcial de la rueda grande, que al dar cuerda al reloj se hará tope al llegar al último diente y que, al irse desenvolviendo luego el muelle armado, la rueda  volvera progresivametne a su posición incial, hasta alcanzar el primer diente. De esta manera se limita la fución del muelle real entre un mínimo y un máximo de vueltas, con lo que se aprovechan las espiras de rendimiento más regular y se previene el riesgo de rotura del muelle por sobretensión.

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