El origen de Certina está en los hermanos Adolf y Alfred Kurth, quienes fundaron Kurth Frères SA en 1888 dedicándose básicamente a los relojes de bolsillo. Cuando empezaron la fabricación de relojes de pulsera empezaron a buscar un nombre para sus nuevos productos y eligieron Grana, en alusión a su ciudad de origen Granges, Suiza; al tiempo que le servía para introducirse en el mercado americano.

Nos situamos ya a principios del sigo XX y de sus locos años 20's y los hermanos Kurth empezaron a darse cuenta que el reloj de pulsera empezaba a ser un buen producto comercial. Tras iniciar la fabricación de relojes para mujeres siguió la fabricación de relojes para hombres.

Y cuando llega el 50 aniversario de la creación de la firma deciden dar un impulso creando la marca Certina, que deriva de la palabra latina certus, es decir "certero, seguro" en alusión al caracter que quieren imprimir a sus relojes.

En 1939 patentan la marca Certina y uno de sus primeros modelos era el Labora, el cual incorporaba un buen sistema antichoque, al objeto de permaner fiel a su espíritu certero.

Los modelos DS (Double Security - Doble Seguridad) empiezan a comercializarse a partir de 1959, y se caracterizan, como bien se ha comentado en esa doble línea de seguridad.

En la foto izquierda podéis ver un Certina DS con la caja y la tapa (en la que se ve la tortuga) quitada y en la parte superior a la izquierda el anillo de goma amarillo y a la derecha el aro metálico que rodea al movimiento.  Y la foto derecha se puede ve rel conjunto montado.

Los calibres automáticos KF de Certina

El primer calibre automático desarrollado por Certina es el 360 de 1947, se trata de un modelo automático tipo de martillo (o bumper para los anglos) con pocas diferencias respecto a los coetáneos de otras marcas. Se trata de un calibre a 18.000 A/h y con todo lo que hay que tener: Glucydur, volante de tornillos, Nivarox, Incabloc...

En 1951 desarrolla su propio sistema de rotor automático en su calibre 25-45.  También se trata de un automático modular, batiendo a 18.000 A/h y con cojinete de rubí.

Hacia 1960 introduce en el mercado su más conocido 25-65, que difiere de la serie anterior por su mayor delgadez y por su sistema, también patentado por Certina, de "ruedas gemelas inversoras", con una curiosa forma de áncora en los frenos de las ruedas inversoras:

En la imágen la rueda 1143 es la que está unida al rotor, las ruedas 1520 son "las ruedas inversoras gemelas" (cuyo funcionamiento se aproxima al explicado en este artículo de InfoReloj) y la 1481 es la primera rueda reductora, que tras engranar con otra rueda más, transmite finalmente la fuerza para la carga del muelle. El 25-65 ya es un calibre un poco más "rápido", bate a 19.800 A/h, es de 11 1/2 líneas y tiene 27 rubis.

Hacia 1963 realiza los calibres de señora basados en el 25-65, que responden a las denominaciones de 15-20 y 17-211.

Existe una versión de este calibre, concretamente el 25-681 (también denominado 288) que bate a 28.800 A/h, frecuencia bastante rápida para los relojes normales de la época, diseñado para pasar el COSC. Como diferencia del anterior incorpora rotor a bolas, en lugar del rotor con el rubí como cojinete. Evidentemente este calibre lleva porta-pitón móvil, volante de glucydur, Nivarox...

La próxima serie de calibres datan de 1972, realizando un calibre especial para relojes de señora, con un rotor de metal pesado y cojinete a bolas.

Un pequeño exponente de sus modelos y creaciones:

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