Es fundamental para la buena marcha del reloj que éste esté bien lubricado, no solo desde el punto de vista del hecho en sí, sino también por un aceite adecuado, si bien sobre este punto no hay un consenso general.
Algunos opinan que con un mismo aceite se pueden lubricar prácticamente todas la partes del reloj, otros dirán que cada parte del reloj precisa de un aceite determinado, y como es lógico también los hay que optan por un punto intermedio.
Para un aficionado, resulta difícil tomar postura sobre qué es mejor, así que en este sentido, y como no se pretende dar una lección de lubricación de un reloj mecánico, sino comentar qué herramientas hay para ello. Al final encontraréis una tabla con los principales aceites de Moebius y sus aplicaciones así como alguna característica como es la viscosidad y el rango de temperaturas de funcionamiento.
Aceitadores: también llamado picaceites, en jerga de relojeros. El utensilio en sí, es bien simple, estando basado en una aguja de acero, cuyo extremo se ha chafado dando mayor o menor superficie plana. Como es lógico cuanto mayor sea el chafado, tanto mayor será la gota de aceite que pondremos en el reloj. En la foto están ordenados de menor a mayor, y salvo los tres últimos, en los que sí se aprecia el diferente tamaño del extremo, en los otros dos apenas se nota, lo que dan una idea de lo finos que son. Al igual que con los aceites, hay quien con uno se basta y otros no sólo necesitan estos sino que además utilizan los aceitadores automáticos.
Aceitera: no es mas que un recipiente para depositar el aceite que vamos utilizando al lubricar un reloj. En la fotografía se muestra una con cuatro recipientes, cada uno con un tamaño de hueco diferente, y con una tapa basculante (de color negro). También cuenta con unas esponjas en las que están clavados los aceitadores; siendo muy útiles para limpiar los restos de aceite de los aceitadores.
Aceites: En la tabla adjunta se muestran las recomendaciones del fabricante Moebius, para emplear un tipo u otro de aceite en función de la parte del reloj que han de lubricar.
InfoReloj © evallsinfo@inforeloj.com